随着市场经济的发展，企业品牌定位成为品牌营销的重要源泉之一。但不少品牌受市场环境和自身目标不明确致使品牌定位失败，比如斯柯达，下面分析斯柯达品牌定位是怎样的。
斯柯达，德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。德国是斯柯达最大的出口国，其次为英国，目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌，斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。
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斯柯达品牌定位是企业在市场定位和产品定位的基础上，对特定的品牌在文化取向及个性差异上的商业性决策，它是建立一个与目标市场有关的品牌形象的过程和结果。
斯柯达品牌市场定位模糊，在斯柯达总部和上汽大众总部一直在探讨，斯柯达应该保持欧洲的定位，还是为了中国市场做出改变。而这也是问题所在，斯柯达不愿做捷达，又做不了大众，定价体系更不被消费者认可，最后让斯柯达品牌没有准确的方向。
从上汽大众引入斯柯达品牌之后，斯柯达品牌的定位依旧处于模糊的状态。从产品力和技术路线，大众与斯柯达车型都相当接近，所以斯柯达和上汽大众常相对讨论。
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后来上汽大众的解决方案，是把斯柯达作为比上汽大众品牌定位略低的子品牌。即从品牌定位上看，哪怕同级别的车型，斯柯达的售价，要略低于上汽大众VW品牌。这样做的结果是让斯柯达遇到了“品牌瓶颈”，当消费者购买了一辆斯柯达车型，向别人介绍这个品牌时，别人会说一句“这是大众的低端品牌”，这就很难说了。
在斯柯达刚进入中国的前几年，还是能够让消费者接受的，毕竟有大众的金字招牌在。随着市场竞争加剧，这种相对模糊的品牌定位，最典型的就是大众品牌为了提高竞争力，价格区间不断下探，直接导致斯柯达的价格空间被不断挤压。
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企业为销量，折品牌，斯柯达高调宣布官降，这一做法无疑是“委屈品牌，成全销量”。对于斯柯达官降的做法，外界褒贬不一。降价是把双刃剑，在保护销量的同时挫伤了品牌。原因是上汽大众并未讲好斯柯达这个品牌及故事，以至于今天的消费者还认为斯柯达只是廉价版大众，而忽略了其是一个拥有125年历史的汽车品牌，其降价的营销策划只能让斯柯达“廉价大众”的包袱变得更加沉重。
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对于斯柯达品牌而言，现阶段中国市场遇到的问题更加严重，除了当前中国市场不景气外，疫情也导致销量下滑，而且斯柯达品牌定位没有更近一步有利的发展，斯柯达是一个失败的例子。
斯柯达品牌定位确实可以主宣扬以及挖掘发挥品牌悠久历史、独特设计与大众品质等优势，顺应中国智能化浪潮，走一条中西结合的全新道路，做个性化，更新潮的品牌也是优选。以上就是对于斯柯达品牌定位的分析，有更多可共同讨论。
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