品牌策划公司认为称谓在定位上是一个非常重要的概念，并不是鳟鱼里斯发明的。需要通过客户接触点对称谓进行分类，分类方式不同，用途不同。那么，如何理解品牌定位理论中配称的概念？
第一种是根据是否唯一来分类的。如果是唯一的，否则就是普遍的。品牌策划公司还说，如果不能建立一个专门的名称，那么你的定位就无法保持，就像乐百氏纯净水的27层净化一样，这个名称并不是唯一的。我加两层滤纸就能变成29层绿化。
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海利茨啤酒的每一个啤酒瓶都经过高温蒸汽灭菌，并不是唯一的。所有啤酒厂都经过消毒。金威啤酒无甲醛酿造的啤酒需要特殊的后处理过滤器和工艺。品牌策划公司认为是特殊搭配衬，但这种特殊搭配的门槛还是比较低的。我只需要投资一台生产设备。
第二种是根据是否独立进行分类，这是企业采用多品牌战略时应该考虑的。哪些品牌可以分享，哪些品牌不可以分享。比如丰田在推出高端车雷克萨斯时，采用了完全独立的配套内衬，从底盘到零部件到4s店都不共享，可以成为更好的高端品牌。
大众犯了错误。他推出了一个非常高端的品牌，叫做辉腾，并邀请了一位非常知名的设计师。辉腾一出，欧洲汽车分析师就说这款车很完美，只有两个缺点，前一个，后一个，就是车标。品牌策划公司看到网上一段说一个人开辉腾，看到一个人跑过来说我是辉腾。他心里充满了喜悦。
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辉腾的高端路线一直没有成功，直到他收购了奥迪，一个独立的品牌，一个独立的名字，所以大众在高端车中占据三分。只要是客户接触点，就是定位植入的机会。CEO一般都会亲自关注，尤其是中小企业，不适合外包。
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即使在多品牌战略下，界面顶层的指定也不应该共享，而应该独立分配，因为这涉及到客户认知，不能混淆。像辉腾和大众这样的Logo是个大问题。品牌策划公司认为有一些客户无法直接感知的命名，称为非界面命名。在这种情况下，可以考虑外包。
品牌策划公司认为，在多品牌战略下，有些品牌可以适当共享，但由于现在信息高度流通，需要考虑如果客户知道你被外包，或者很多品牌被共享，客户的心理反应会如何。比如耐克的鞋子外包，大家都不会觉得有什么问题。但欧洲那些奢侈品牌，如果是东莞的代工公司生产的，消费者会觉得不是个味道，有一种被骗的感觉。如果他们知道雷克萨斯和凯美瑞，人们会怎么想？这也是有问题的。
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